怪异自行车

怪异的自行车（人类历史上9辆奇怪的自行车）大开眼界：人类历史上9辆奇怪的自行车中，你最喜欢哪一辆？奇怪的自行车（人类历史上九种奇怪的自行车）
        “图1”自行车的祖先
        这被认为是世界上第一辆自行车。它是德国人卡尔·冯·德雷于1817年发明的。他把它命名为“Laufmaschine”（德语“跑步机”的意思），现在它在德国海德堡的Kurpflzisches博物馆展出。确切地说，这只是一辆自行车的原型，因为它只有两个轮子，没有踏板，也没有链条。人骑在上面，只能用两只脚轮流蹬地，带动它前进。但正是这个看似简单的装置，点燃了“自行车”的发明。受此启发，各种自行车如雨后春笋般涌现，层出不穷。
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        [图2]独轮车
        自行车问世后，人们不断尝试改进，以期获得更好的骑行成绩。其中，一款别具一格的“独轮车”亮相。普通独轮车车轮小，座椅高。然而，图片中的独轮车是独一无二的。它把自行车本身设计成一个巨大的轮子，座椅就放在其中。这位发明家甚至在1869年获得了专利。然而，单从这张照片，我们甚至看不出它是如何工作的。据说，它在试航时坠毁，注定了它的短期命运。
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        “图3”四轮自行车
        1886年，一对美国夫妇在华盛顿白宫外合影。这辆自行车的独特之处在于，整个车身设计有四个轮子，两个大轮子，一左一右，还有两个小轮子。它将车把放在中间，车把前后各设计了一个座椅，让两人在同一辆自行车上共度浪漫时光成为现实。这辆车看起来很稳定，但可能不太容易控制，尤其是转弯的时候。
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        你最喜欢哪一个？
        “图4”三轮自行车
        自行车是用两个轮子发明的。后来，也许是为了增加它的稳定性和易操作性，出现了三轮自行车。但最初的三轮车与我们今天看到的完全不同。图中独特的三轮车发明于19世纪。它的两个后轮高于座椅。踏板不像今天的自行车那样左右分开，而是连在一起，但却是一样的。
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        “图5”折叠自行车
        19世纪末20世纪初，法国开始在军事行动中使用自行车。英国军队在第二次布尔战争中也使用了自行车。在第一次世界大战期间，自行车在战争中得到了更广泛的应用。折叠自行车是为了方便携带而发明的。这辆自行车可以从中间折成两半，这样两个轮子就可以装在一起了。图为一战中的两名意大利士兵手持步枪，骑着折叠自行车穿越广袤的草原。这些自行车的重量从十公斤到二十公斤不等，这也是一个很大的负担。
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        “图6”两栖自行车
        1932年，世界上第一辆两栖自行车在法国巴黎问世。自行车的车架和传统自行车一样，只是它的两个轮子变成了两个浮球。此外，在它的车把和后车架上放置了两个小浮球。这样的设计，使它在水中行进时，可以靠浮力浮在水面上。后轮浮球两侧安装了一系列小叶片。当轮子在水中旋转时，它们就像螺旋桨，可以更有效地被水流推动前进。也许是因为缺乏实用性，昙花一现后便销声匿迹了。
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        “图7”七人自行车
        这款自行车由美国艺术家埃里克·斯塔勒于1996年设计。它允许七个人一起骑，其中一个人驾驶方向盘。普通多人自行车的座椅是前后两个
        是的，但是这辆自行车不一样。它允许七个人围坐在一起，使这些人更容易交流。所以它也被称为“会议自行车”。设计师称之为“将人们聚集在一起的革命性方式”。总共生产了300辆自行车，以每辆9500美元的价格运往至少16个国家。不过，大部分都收藏在博物馆里。因为它看起来更像是一件艺术品，而不是未来的交通工具。
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        “图8”雪球
        冬天下雪时骑车非常困难，有时还很危险，因为自行车湿滑，大大增加了摔跤的风险。于是这个雪地车就应运而生了。它的后轮装有履带，前轮则被类似滑雪板的装置所取代。这使得冬天在雪地上骑行更加轻松有趣。
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        “图9”一个看起来像汽车的自行车资源网络
        这辆四轮小资源网约车，看起来像是如今老年人常用的代步车，其实是自行车，只是电动的。它是由瑞典发明家米凯尔·凯勒曼发明的，只有一个人能骑。该车搭载250W电机，最高时速可达25公里，电池包充满电可续航60公里。万一电池没电了，你还是可以用踏板把它推回家。别忘了，它的资源网络本质上就是一辆自行车。九辆自行车中你最喜欢哪一辆？（文/世界史）